1、两种油使用的场合不同。工业齿轮油是用于固定的工业设备齿轮箱润滑，而车辆齿轮油用于移动的车载齿轮箱润滑。车辆齿轮油的使用环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。

2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。

3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。

4、分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。此关系在工业齿轮油标准的附录B中予以说明。

另外，工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。而车辆齿轮油则必须通过CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。

那么，车用齿轮油能否代替工业齿轮油可以吗？

关于这个问题小富也专门咨询了富地首席科学家/技术总监张启力博士，得到的答案是肯定不能简单替换，如果车用齿轮油代替工业齿轮油是可以的，得需要有专业的换算才可以，但工业齿轮油不能代替车用齿轮油这是肯定的。而且调配车用或工业齿轮油时，添加剂的剂量比例是不一样的。因为车用的比工业的要求高很多，其工况也不一样。

 1、两种油使用的场合不同。工业齿轮油是用于固定的工业设备齿轮箱润滑，而车辆齿轮油用于移动的车载齿轮箱润滑。车辆齿轮油的使用环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。

2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。

3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。

4、分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。此关系在工业齿轮油标准的附录B中予以说明。

另外，工业齿轮油在摩擦磨损方面的特殊评定手段主要体现在:四球试验、梯姆肯试验和齿轮机试验。而车辆齿轮油则必须通过CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速冲击负荷)来评定其承载能力。

那么，车用齿轮油能否代替工业齿轮油可以吗？

关于这个问题小富也专门咨询了富地首席科学家/技术总监张启力博士，得到的答案是肯定不能简单替换，如果车用齿轮油代替工业齿轮油是可以的，得需要有专业的换算才可以，但工业齿轮油不能代替车用齿轮油这是肯定的。而且调配车用或工业齿轮油时，添加剂的剂量比例是不一样的。因为车用的比工业的要求高很多，其工况也不一样。